eVTOL 飞行器噪声
eVTOL 噪声和声功率验证
eVTOL（Electric Vertical Take-off and Landing）电动垂直起降飞行器是低空经济的核心。
虽然其发出的噪声无法与民航客机相提并论，但作为一种低空飞行器，它们飞行高度一般小于 1000 米，还可能频繁起降，巡航路径也更贴近人们的生活区域，因此可能会带来更加显著的噪声问题。
- 依据 ISO 3744 标准进行声功率测量
- GB 42590-2023 航空器噪声测量
- 航空器型号和适航合格审定噪声
- 无人机抓拍和监测
主要挑战
| 维度 | 问题 |
| 技术层面 | 多旋翼机型中高频噪声突出、螺旋桨设计受限、电机共振、降噪技术尚不成熟 |
| 运营层面 | 城市人口密度高、飞行路线难以避开敏感区、运行频次一旦提升，干扰指数倍增 |
| 感知层面 | 居民对空中交通不确定性及新型声音的不适感 |
| 标准与法规 | 缺乏明确的低空噪声评估标准与飞行排程噪声限值制度 |
噪声模拟和航线规划
噪声如何传播？这个看似稍有物理知识就能回答的问题，放在城市空间将变得异常复杂 – 这里涉及多种声源和反射面。声波如何被反射和吸收？如何叠加或干涉？eVTOL 以何种速度和高度在空中划过对人的影响最小？
eVTOL 的航线并非随心所欲，合理的路径才能在确保安全、高效的同时，最大降低噪声污染。
所有这些都必须一一研究。
顶尖的研究机构和专家们对城市或街道建模，并将 eVTOL 视为点声源，借助各种算法模拟实际场景。他们还借助大型计算机夜以继日的计算并分析。
